外轮停泊东华能源码头后，原料将通过海上4.3公里的管廊输送至库区3台低温罐。张鹏飞 摄

南方日报讯 （记者/邹祥亮 通讯员/卓剑斯 崔活）4月5日，笔者从东华能源（茂名）有限公司获悉，交通运输部已批复同意茂名港吉达港区东华能源码头临开半年。

作为茂名最大民营工业项目，东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目（下称“东华能源茂名项目”）依茂名滨海新区吉达港区而建，主要的产品加工路线是利用进口的丙烷资源，采用丙烷脱氢（PDH）技术路线获得丙烯和氢气，再进一步加工得到聚丙烯（PP）。

(资料图片仅供参考)

“项目生产所需原料依靠进口，港口临时开放允许外轮靠泊，原料就能进来了。”东华能源(茂名)有限公司总经理孙灿乾告诉笔者，东华能源茂名项目一期（I）的PDH装置、PP装置均已施工完成，目前正继续进行吹扫和单机试车，争取尽快建成投产。整体上看，东华能源茂名项目一期（I）各项工程已进入收尾阶段，即将进行消防、防雷、竣工、环保、安全验收。

按照项目建设计划，东华能源茂名项目分三期实施，目前动工的是一期（I）阶段项目，由五个子项目组成，分别是产业项目一期（I）（1套60万吨/年丙烷脱氢装置+1套40万吨/年聚丙烯装置+1套20万吨/年合成氨装置）、配套库区一期、东二港池1#和2#液体散货泊位工程、配套管廊项目、配套重件码头项目。

“到2035年，项目将达到约1000万吨三烯产能，每年为下游产业提供150万吨丙烯、200万吨乙烯、30万吨氢气等基础化工原料，形成具有自主研发能力和竞争优势的产业集群。”东华能源股份有限公司工程管理部总经理刘发亮介绍，东华能源茂名项目计划同时利用高温气冷堆零碳绿色的特点，在茂名打造零碳产业园。

在东华能源落户茂名后，广州工控在茂名打造丙烯腈产业链项目、世界500强企业美国霍尼韦尔在茂名建造可持续航空燃料生产基地、中核集团等更多的下游企业也陆续加入，共同引领茂名绿色化工的高速发展和氢能源的推广应用，一个新型绿色石化产业集群正在茂名加速崛起。

今年初，东华能源股份有限公司实际控制人王铭祥表示将总部迁至茂名，引发广泛关注。笔者了解到，目前东华能源总部及协同创新中心项目一期均已开工建设，争取6月全面封顶，年底正式投入使用。

■链接：广东石化首船航空煤油产品从揭阳出口

4月2日15时20分，“昌利16”号油轮运载着9900吨优质航空煤油驶离位于揭阳市的广东石化公司产品码头，奔向海南洋浦综合保税区，这是广东石化公司首船出厂的航空煤油，也是该公司首批出口的成品油产品。

目前广东石化公司三套装置可生产航空煤油，包括120万吨/年航煤加氢装置、370万吨/年加氢裂化装置、330万吨/年柴油加氢装置Ⅱ。其中120万吨/年航煤加氢装置是生产航煤的主力，为国内操作压力最高的航煤加氢装置。装置使用的催化剂直接影响着航煤产品的性能，广东石化公司、中国石油石油化工研究院、抚顺石化公司催化厂三方经过技术交流、组织攻关，共同完成开发具有深度脱硫和芳烃饱和性能的劣质煤油加氢催化剂PHK-102，满足产品所需的达标性、稳定性。

中国石油广东石化炼化一体化项目是深入贯彻国家粤港澳大湾区战略和完善中国石油集团公司总体布局的重点工程，2023年计划加工原油1500万吨，实现产品总量1200万吨。

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